車刀刃磨
發(fā)布日期:2018-07-25
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以90°外圓車刀為例,車刀的刃磨分為刀體刃磨和切削部(bù)分刃磨兩部分,刀體在白色的氧化鋁砂輪上刃磨,刃磨要求(qiú)不(bú)幹涉(shè)切削加工為原則;切削部分在綠色的碳化矽砂輪上刃磨,粗、精要分開,主要刃磨(mó)主後(hòu)刀麵、副後刀麵、前刀麵,保證正確的幾何角度。
1、磨斷屑槽:斷屑槽在切削過程(chéng)中起(qǐ)斷屑作用,同時保(bǎo)證排屑順利。為使切(qiē)屑碎斷,一般(bān)要在車刀前麵磨出斷屑槽;刃磨斷屑槽時,必須先把砂輪的外圓與平麵的交角處用修砂輪(lún)的金鋼石筆或砂輪(lún)修整塊修整砂輪(lún)成相適應的圓弧或尖(jiān)角,刃磨時刀尖可向下或(huò)向上(shàng)移動,刃磨時起點(diǎn)位置(zhì)應跟刀尖(jiān)、主切(qiē)削刃離開一(yī)小段距離,刃磨時(shí)用(yòng)力要輕,移動要穩、準,防止砂輪磨傷(shāng)前刀麵和主切削刃。
2、磨負倒棱(léng):為提高刀(dāo)具強度,延長刀具切削部(bù)分的壽命,硬質合金車(chē)刀一般要磨出(chū)負倒棱(léng);刃磨負倒棱時用(yòng)力要輕微,車刀要(yào)沿主(zhǔ)切削(xuē)刃的後端向刀尖方向(xiàng)擺動。它是刃磨車刀的最後一步,刃磨一定(dìng)要細心,防止砂輪損傷磨好(hǎo)的麵和刃。
3、磨削開始時除去車刀前刀麵(miàn)、後刀麵上的焊渣,粗(cū)磨先磨主後麵,刀杆尾向左偏移,使刀杆與(yǔ)砂(shā)輪軸線之間(jiān)成90°——Kr的夾角,同時磨出主偏角,刀頭(tóu)向上翹38°,以減小車刀和砂輪之間的摩擦(cā),形成主後角。接著刃磨副後麵,刀杆尾部(bù)向右(yòu)偏移,使刀杆與砂輪軸線之間(jiān)成90°——K/r的夾角,同時磨出副偏角(jiǎo)和副後角,最(zuì)後刃磨前刀麵,同時磨出正確的前角。
4、精磨時用金鋼石鋼筆或砂輪修整塊修磨砂輪,保持砂輪平整和鋒利,先修磨前刀麵,保持前刀麵光滑;再(zài)修(xiū)磨主後刀(dāo)麵和副後刀(dāo)麵,保持主、副切削刃平直、鋒利;最後左(zuǒ)手握車刀前端作為支點,右手轉動杆尾部,修磨刀尖圓弧。