車刀刃磨

以90°外圓車刀為例，車刀的刃磨分為刀體刃磨和切削部分刃磨兩部分（fèn），刀（dāo）體在白色的氧化鋁砂輪上刃磨，刃磨要求不幹涉切削加工為原則；切削部分在綠色的碳化（huà）矽砂輪上刃磨，粗、精要（yào）分（fèn）開，主（zhǔ）要刃磨主後刀麵、副後刀麵、前刀麵，保證正確的幾何角度。

1、磨斷屑槽：斷屑槽在（zài）切削（xuē）過程中起斷屑作用，同時保證排屑順利（lì）。為使切屑碎斷，一（yī）般要在車刀前麵（miàn）磨出斷屑槽；刃磨斷屑槽時，必須先把（bǎ）砂輪的外圓（yuán）與平麵的交角處用修砂輪的金鋼石筆（bǐ）或砂輪修整塊修整砂（shā）輪成相適應的圓弧或尖角，刃磨時刀（dāo）尖可向下或向上移動，刃磨（mó）時起點（diǎn）位置應跟刀尖、主切削刃離開一小段距離，刃磨時（shí）用力要（yào）輕，移動要穩（wěn）、準，防止砂輪磨傷前刀麵和主切削刃。

2、磨負（fù）倒棱：為提高刀（dāo）具強度，延長刀具切削部分的（de）壽命，硬質合金車刀一般（bān）要磨（mó）出負（fù）倒棱；刃磨負倒棱時用力（lì）要輕微，車刀（dāo）要沿（yán）主切削刃的後端向刀尖方向擺動。它是刃（rèn）磨車刀的最後一步，刃（rèn）磨一定要細心（xīn），防止砂輪損傷（shāng）磨好（hǎo）的麵和刃。

3、磨削開（kāi）始時除去車刀前刀（dāo）麵、後刀麵（miàn）上（shàng）的焊渣，粗磨先磨主後麵，刀（dāo）杆尾向左偏移，使刀杆與砂輪軸線之間成90°——Kr的夾角，同時磨出主偏角，刀頭向上翹38°，以（yǐ）減小（xiǎo）車刀和砂輪之（zhī）間的（de）摩擦（cā），形成主後角。接著刃磨副後麵，刀杆尾部向右偏移，使刀（dāo）杆與砂輪軸（zhóu）線之間成90°——K／r的夾角（jiǎo），同時磨（mó）出副偏角和副後角，最後刃磨前刀麵，同時磨出正確的前角。

4、精磨時用金鋼石鋼筆或砂輪修整塊修磨砂輪，保持砂輪平整和鋒利，先修磨前刀麵，保持前刀麵光（guāng）滑；再修磨主後刀麵和副後刀麵，保持主、副切削刃平直、鋒利；最後左手握車刀前端作（zuò）為支點，右手轉動杆尾部，修磨刀尖圓弧。